Todo acerca de REPARACION DE BICICLETAS



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Examine sus pastillas de freno. La primera cosa que tienes que comprobar es el estado de tus frenos: ¿están las pastillas bastante desgastadas para marchar apropiadamente? Debe haber cuando menos 0,5 cm de goma entre la pinza y la rueda cuando se activa la palanca de freno. Si las almohadillas están gastadas , tendrás que reemplazarlas.


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Examina los cables. Accione las palancas de freno y asegúrese de que los cables están tensos. Si no es de este modo , probablemente estén bloqueados en sus vainas o la palanca del manillar esté suelta.


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Asegúrese de que las pastillas de freno se mueven. Asegúrese de que las pastillas de freno se mueven al apretar los cables. Accione la palanca y vea de qué manera se abre y se cierra la pinza o solicite a alguien que accione la palanca mientras usted observa de qué manera se mueven las pastillas. Si el cable de las palancas se desplaza , pero el cable del extremo de la pinza se queda quieto , es posible que esté roto en alguna una parte de la funda y haya de ser sustituido.


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Vea el movimiento de las pastillas de freno. Observe el movimiento de las pastillas de freno para asegurarse de que las dos rozan la rueda de la bicicleta. Si solo rozan en un lado, quiere decir que solo una pastilla está bloqueando la rueda y el frenado será menos efectivo. Probablemente tendrás que aflojar los tornillos que fijan la almohadilla problemática y moverla por todos lados para desbloquear el mecanismo. Los aceites lubrificantes le asistirán a lubricar estas piezas móviles.

Parte
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Cambiar las pastillas de freno

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Comprar pastillas de freno nuevas. Si conoce la marca y el modelo de su motocicleta , una tienda especializada va a poder suministrarle las pastillas de freno adecuadas. Hay pastillas de freno "universales" libres en los grandes almacenes , pero normalmente sólo marchan en bicicletas económicas.


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Afloje la tuerca y las arandelas de las pastillas de freno. A continuación , saque las pastillas de freno de las pinzas. En la mayor parte de las motocicletas esto se puede llevar a cabo sin eliminar la pinza del cuadro. Si es requisito desmontar la pinza para llevar a cabo espacio, retire la tuerca del centro de la pinza, deslícela y vuelva a poner la tuerca sin dejar que se desmonte todo el conjunto. Esto mantendrá las arandelas y los brazos de la pinza en el sitio acertado a lo largo de la operación.


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Poner las nuevas pastillas de freno. Ponga las nuevas pastillas de freno, asegurándose de que están CURSO DE REPARACIÓN DE BICICLETAS alineadas con la llanta. Para eludir que chirríen, inclínelos tenuemente para que el borde trasero sea la primera superficie en contacto con la rueda. Asegúrese de que las almohadillas estén niveladas con el borde metálico. Si se montan demasiado bajos, podrían escaparse de la llanta y ocasionar una situación peligrosa. Si se montan bastante altos, rozarán con el flanco del neumático, lo que asimismo debe evitarse.
Parte
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Sostener los cables

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Lubricar el pivote de la pinza.

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Verifique el ajuste de sus cables de freno. Cuando los frenos no están en uso , las zapatas han de estar a unos 0,5 cm de la llanta y, al accionarlas, deben rozar la llanta a mitad del paseo de la palanca.

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Lubricar los cables. Utilice un lubricante en aerosol para rociar aceite en la vaina donde el cable entra en la estructura bajo las palancas de freno. Se aconseja una botella de aceite lubricante con una pequeña boquilla similar al aceite "3 en 1" o un aceite especialmente desarrollado para los cables de freno (libre en tiendas de bicicletas). El WD-40 y otros artículos afines tienen la posibilidad de "aflojar" el lubricante original. Una vez que estos modelos se hayan evaporado, va a quedar poquísimo lubricante en el cable.

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Saque el cable de su funda. Saque el cable de su funda, pero sólo si está muy apretado o es difícil de conducir. Desenrosque la contratuerca de la pinza o de la palanca de freno y tire desde el otro extremo. Una vez retirado el cable, utilice un disolvente en spray (o aun WD-40) para eliminar la suciedad y los residuos atrapados en la funda. Coloque una ligera cubierta de grasa de litio o aceite lubricante al cable y vuelva a introducirlo en la funda si no está dañado.

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